Lexus在2021年底預告LF-Z Concept的量產版本將定名為「RZ」，其車名主要結合「Radiant光芒四射」、還有「Zero零排放」而成，並最終在2022年揭示其全貌，藉其具有強烈存在感的內外設計，讓採用雙馬達四驅動力，還有搭載DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統的RZ 450e，甫登場就擄獲眾人的目光。

本屆車展除發表年度焦點新車，更進一步迎接新能源電動車，因而名為2024台北新車暨新能源車特展。而在豪華汽車品牌中，Lexus是舉世公認的電動化先驅者，對於新能源的未來不僅思維前瞻、企劃縝密，還有推廣入世的永續信念。如何實現?實際造訪2024台北新車暨新能源車特展就能找到答案。

Lexus原廠近日在海外註冊RZ 350e、RZ 500e、RZ 550e等車名，外界推估數字位階較大的RZ 500e與550e，可能採用前後各204匹的馬達，塑造最大408匹的馬力，甚至也有可能再提升至480匹的水準，電池容量也可能比現行的71.4kWh更大帶來更佳續航。

近期Lexus則在日本市場推出前驅版RZ300e，同樣在搭載容量71.4kWh電池之下，續航表現也上升至WLTP 599公里，最大馬力和扭力則為204匹與27.1公斤米，標配18寸輪圈，售價則為820萬日圓(約新臺幣173.8萬元)。此外，RZ全車系也優化了低溫環境快充時間。

自從Tesla宣布將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS北美充電標準，並允許開放給其他車廠使用後，許多車廠陸續投入NACS陣營。近日NACS陣營確定將再增加日系大廠Toyota集團，2025年Toyota和Lexus的電動車將換搭NACS充電規格，屆時北美地區車主可使用Tesla超過1.2萬座的超充站。

從2023年起要獲得美國IIHS最高肯定Top Safety Pick+進階安全首選困難度有所提高，而在最新一期美國IIHS撞擊測試中，包括Mazda CX-90車系、Hyundai Ioniq 6、Lexus RZ，另外Genesis純電Electrified GV70也在這波名單中，上述車款皆拿下Top Safety Pick+最高的安全評級的肯定。

Euro NCAP 2023年新版規定提升了獲得高星評級的難度，而Euro NCAP近日發布第2批受測車款Lexus RZ的成績，並獲得了最高5星的肯定，其也是今年新增後座兒童檢測項目後，首款在該項目獲得加分的車型。此外，Euro NCAP也公布BMW iX1的成績，不過其是以2022年X1的測試並獲5星的表現。

Toyota集團日前才宣布，2025年Toyota將於美國 Kentucky 肯塔基工廠生產全新純電大型三排 7 座休旅。如今同集團的Lexus品牌也在多個市場註冊TZ 450e、TZ 550e的車名商標，被外界推測很有可能就是與Toyota bZ5X同樣架構打造的豪華大型三排7座純電休旅。

和泰集團藉由新世代電動車車款Lexus RZ 450e於2023年5月正式上市，同步推出充電漫遊服務「OpenHub」平臺，以Lexus Plus App支援充電漫遊 All in One 整合功能，可透過App來直接啟用U-POWER等第三方充電站，並可透過和泰帳號的和泰Points直接兌換充電金，甚至串聯和泰集團價值鏈服務。

和泰汽車今日(5/16)正式導入純電休旅Lexus RZ450e，國內引進單一車型編成、售價為279萬，採用雙馬達四驅擁有313匹馬力，搭載18吋胎圈組下，能源局WLTP測試續航為397公里。首波配額30輛預計於5月交車，5月17日於Lexus 官網的Meet My Lexus 數位平臺展開線上預選，全年販售配額則為200輛。

Lexus總代理和泰汽車於3月份首次展出純電休旅RZ450e，並公佈車型規配與配額資訊，新車採線上發表，於5/16正式登臺。Lexus今 (5/15) 日表示，首波配額30輛，將在5/17於Lexus官網的Meet My Lexus數位平臺展開線上預選，即日起提前展開早鳥資格登錄，有望讓消費者於發表當月優先交車。

Lexus於2023上海車展以戶外活動為基礎概念、推出多款個性化的改裝市售車型，其中包含了RX Outdoor Concept概念車、ROV 2 Concept全地形概念車 ，以及透過品牌新世代純電休旅RZ為基礎、所開發的RZ Outdoor Concept概念車，展現品牌新世代休旅對應戶外活動的無限設計可能。

Lexus RZ 450e中型純電休旅即將上市，U-CAR試車組有鑑於我們也擁有[直購直測]單元的Toyota bZ4X，在此次RZ 450e上市前的試車，我們特別規劃長達315公里、含靜態拍攝達近330公里的路程，來進行RZ 450e與bZ4X的續航、能耗對比，看看大動力的RZ 450e究竟在續航會受到多少影響！